随着人们生活水平的提高，越来越多的家庭购置汽车作为代步工具，但汽车内空气质量一直令人担忧。欧盟于2000年发布了2000/53/EC指令（简称ELV指令），该指令要求对汽车产品中4种有毒有害的重金属元素（铅、汞镉、六价铬）提出了明确的限值要求（铅、汞、六价铬为0.1%镉为0.01%）。我国于2006年颁布《汽车产品回收利用技术政策》，其中提出了汽车回收再利用及禁用有毒有害物质的相关要求：2005年以信息产业部为首的七部委开始联合制订《中国电子信息产品污染控制管理办法》（俗称中国RoHS），并于2007年3月正式实施。2012年3月，国内开始实施GB/T 27630-2011，该指南根据车内空气中挥发性有机物的种类、来源和对车辆主要内饰材料本身挥发特性的分析，确定了8种主要被控制物质，规定了车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的浓度要求。

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　　铅、镉、铬、六价铬测试方法

　　1、原子吸收光谱法

　　原子吸收光谱法（AAS）是基于气态原子对于同种原子发射出来的特征光谱辐射具有吸收能力，通过测量试样的吸光度进行检测的方法。AAS是目前最常用汞的检测方法，我国的汞监测标准基本都采用该方法。另外AAS还可以对铅镉、铬进行有效检测。常见的AAS法有火焰式原子吸收光谱法、石墨炉式原子吸收光谱法、氢化物发生原子吸收光谱法等。

　　一般情况采用火焰式原子吸收光谱法或石墨炉式原子吸收光谱法对铅、镉进行检测；采用氢化物发生原子吸收光谱法对汞元素进行测定。

　　2、电感耦合等离子体原子发射光谱法

　　电感耦合等离子体原子发射光谱法（ICP-AES）是以等离子体为激发光源的原子发射光谱分析方法，可进行多元素同时测定。样品由载气（气）引入雾化系统进行化后，以气溶胶形式进入等离子体的轴向通道，在高温和惰性气氛中被充分蒸发、原子化、电离和激发，发射出所含元素的特征谱线。根据特征谱线的存在与否，鉴别样品中是否含有某种元素（定性分析）；根据特征谱线强度确定样品中相应元素的含量（定量分析）。

　　3、分光光度计比色法

　　分光光度法是基于物质对光的选择性吸收而建立起来的分析方法。该方法实验设备简单、仪器价格低，具有较高的检测灵敏度，可以用于汞的分析检测。分光光度计比色法主要用于对六价铬进行准确测定。用比色法进行检测时，先对三价铬进行洗提（溶离），然后将被测物浸泡在适当pH的溶液中，在足够长的时间内，如果溶液里含有六价铬，它会与1.5-二苯卡巴肼发生反应并显现红色，再用分光光度计测其吸光度，最后得出六价铬含量。

　　VOC类物质（醛酮类除外）测试方法

　　目前测试汽车内饰物中VOC（不包括醛酮类物质）释放含量的方法有顶空-气相色谱法、采样袋-气相色谱质谱法、微室-气相色谱质谱法、直接热脱附气相色谱质谱法。顶空-气相色谱法是取一定量的样品放入顶空瓶中，在一定温度下加热，用气相色谱-质谱法对挥发出的气体进行测定，该方法比较简单，但重复性差。

　　采样袋-气相色谱质谱法是将待测的样品放入一定规格的特殊采样袋中，该采样袋本身要求不含有VOC，然后将密封的采样袋放人烘箱中在65℃下加热2h，用Tenax吸附管和采样泵进行采样，采样管用热脱附-气相色谱质谱法进行测定。由于采样袋价格便宜，且可以重复使用，目前基本都采用该方法对内饰物进行VOC测试。

　　微室-气相色谱质谱法是将样品放入微室中，65℃加热30min后，用Tenax管以50mL/min的流量吸附VOC，采集时间为15 min，采样管用热脱附-气相色谱质谱法进行测定。

　　醛酮类 VOC 物质测试方法

　　醛酮类 VOC 物质的测试国际上通用方法是2.4-DNPH吸附管吸附高效液相色谱法，该方法操作简单，结果稳定。主要原理：采用涂附2，4-二硝基苯肼的固体吸附剂吸附空气中的醛和酮类化合物，在酸性介质中醛和酮类化合物与2.4-二硝基苯肼反应，形成稳定的衍生物，该反应具有高度特异性，用乙腈淋洗后，淋洗液用液相色谱分析，目前该方法已被广泛应用。醛酮类VOC物质测试采用2.4DNPH吸附管或吸附液吸附有害气体，然后用高效液相色谱法测定。将上述测试方法中的Tenax吸附管换成2，4-DNPH 吸附管，然后用有机试剂进行洗脱，如果采用吸附液进行吸收则可以直接浓缩后用高效液相进行测定。

　　目前汽车内饰物中甲醛的测试方法为释放瓶法。该方法原理：将一定质量和尺寸的样品固定在1L的装有蒸馏水的密闭的聚乙烯瓶内，在一定时间内保持稳定的温度。待瓶冷却后，取溶解甲醛后的蒸馏水，以乙酰丙酮显色，采用分光光度法测定甲醛含量。该法操作简单，检测成本低，但只适用于甲醛释放量的测定。

　　多环芳烃测试方法

　　多环芳烃是属于半挥发性物质，测定其释放量的方法与 VOC 测定方法类似，有顶空-气相色谱法、采样袋-气相色谱质谱法、微室-气相色谱质谱法、直接热脱附-气相色谱质谱法。

　　上述方法在用于多环芳烃测试时，样品制备方法与VOC测定相同，在使用Tenax吸附管采集时需延长采集时间及采集流量，在进行仪器测定时，需要提高测定温度及测定时间。