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汽车检测参数概述
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2018-06-28
汽车检测参数是表征汽车、汽车总成及机构技术状况的量。在检测诊断汽车技术状况时，需要采用一种与结构参数有关而又能表征技术状况的间接指标，该间接指标称为检查参数。检测参数既与结构参数紧密相关，又能够反应汽车的技术状况，是一些可测的物理量和化学量。
汽车检测参数包括工作过程参数、伴随过程参数和几何尺寸参数。
1、工作过程参数
该参数是汽车总成或机构工作过程中输出的一些可测量的物理量和化学量。比如发动机功率、汽车燃料消耗量、制动距离或制动力。这些参数往往能够表征检测对象总的技术情况，适合于总体检测。如某车经过检测，底盘输出功率符合要求，说明发动机技术状况和传动系技术状况符合要求。反之，如底盘输出功率不符合要求，说明发动机技术状况和传动系技术功率不足或传动功率耗损太大，进一步深入检查，可明确是发动机技术状况不佳还是传动系状况不佳。所以，工作参数也是深入检测的基础。汽车不工作时，工作过程参数无法测量。
2、伴随过程参数
该参数是伴随工作过程输出的一些可检测量，如震动、噪音、异响、温度等。这些参数可供检测对象的局部信息，常用于复杂系统的深入检测。汽车不工作时，无法测量该参数。
3、几何尺寸参数
该参数可提供总成或机构中配合零件之间或独立零件的技术状况。比如配合间隙、自由行程、圆度、圆柱度、端面圆跳动、径向圆跳动等。这些参数虽然提供的信息量有限，但却能表征检测对象的具体状态。
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