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2023-05-09
橡胶密封条能提高气密性，汽车密封胶条是汽车的重要零部件之一，广泛用于车门、车窗、车身、座椅、天窗、发动机箱和后备箱等部位，还具有防水、密封等作用。因此，采取有效的措施确保橡胶材料的各项性能刻不容缓，本文着重探讨汽车橡胶密封条在低温环境下的特性。
中科检测橡塑材料检测实验室可提供橡胶密封条检测服务。作为第三方检测中心，机构拥有CMA、CNAS检测资质，检测设备齐全、数据科学可靠。
汽车橡胶密封条基本性能
汽车橡胶密封条的基本性能包括硬度性能、拉伸性能、强度性能、扯断伸长率、热老化性能、低温性能和压缩永久变形性等可控的密封性能要求。
低温环境对汽车橡胶密封条的影响
在通常环境温度下，低温环境下密封条的密封性能更差，其主要原因在于低温下密封件材料的弹性发生减小或收缩，或者硬度增大、进行密封的接触面压力减小了，所以低温环境下材料性能以及密封件安全工作的温度范围至关重要。下面是以奇瑞汽车为例，针对橡胶密封条的低温特性进行试验分析研究。
汽车橡胶密封条低温性能
1.仪器与设备
低温控制箱：低温控制箱应符合GB/T9868-1988有关要求，推荐选用具有机械冷冻装置类的低温控制箱。
或低温试验箱：推荐使用DHT系列低温试验箱，设计紧凑，使用寿命长，最重要的是试验结果精准、可控。
芯棒：芯棒材料宜选用剥离和陶瓷等种类的惰性材料。芯棒直径应根据产品要求进行选用，推荐选用直径为50mm、100mm的芯棒。
2.试样要求
试样应从挤出半成品或成品上截取，应符合下列要求：
a）试验与硫化（指下挤出线时）之间的时间间隔以及试样在试验前的调节，应按GB/T2941-1991规定的方法进行。
b）试样在试验前，应在温度为（23±2）℃、相对湿度为（50±5）%的环境下至少调节3h，试样在调节期间不得受压。
c）除特殊要求外，试样应分别从不同的成品上截取符合试验要求长度的3个试样。
3.测试步骤
将试样和芯棒置于规定温度试验箱中放置一定时间，除特殊规定外，试验温度为-40℃，试样放置时间为24h，停放期间试样应处于自由状态，不受任何应力作用。
放置结束后，用戴手套的手取出试样和芯棒，立即将试样环绕芯棒弯曲180°，并用目测法观察密封条表面，记录观察结果。
汽车橡胶密封条其他性能要求和标准
压缩永久变形试验 QC/T2941-1991
插入力、拔出力试验 QC/T716-2004
低温性能QC/T639-2004
密实胶与海绵胶间扯断力QC/T 639-2004
接头接角结合力QC/T 639-2004
热空气老化试验GB/T 3512-2001
涂层耐磨性试验QC/T 711-2004
涂层低温性能QC/T 639-2004
耐光照老化GB/T 12831-1991
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